目前鐵路學校比較多，鐵路專業也非常火熱，但家長和學生往往對鐵路專業比較少，特別是這些專業學生畢業后都是做什么工作的。因此，我來詳細介紹一下該專業。

   鐵路行業被稱為國民經濟大動脈，自改革開放以來，始終保持著持續穩定的發展。鐵路行業經過多年的發展，運營管理體系已經非常完善，鐵路學校也開始根據行業發展趨勢不斷地調整鐵路人才培養方向。目前，成都機電工程學校比較好的五大專業主要包括：高鐵乘務專業、動車車輛專業、軌道供電專業、通信信號專業、線路工程專業。不同的專業，工作性質不同，就業方向也有差異。

   現如今越來越多的初衷生開始投入到高鐵乘務專業這一職業中，那么在高鐵乘務員學校招收初中生時會有什么要求了，下面讓成都機電工程學校帶大家一起來了解下與初中生有關的高鐵乘務員要求

   高鐵地鐵乘務員學校在招生中，針對初中生的高鐵乘務要求基本和高中生一樣，出來身高、年齡和學歷，其他基本一樣。在身高上對于初中生的要求在女生最低標準為163以上，男生為170以上，當然如果條件好會有所降低。年齡一般要求在15周歲以上，有的高鐵乘務員學校為16周歲。學歷則要求初中畢業。如果想要了解其他的高鐵乘務信息可以在網站上

   初中生順利通過面試和體檢，入學后，根據高鐵乘務員要求要先讀一年的航空預料，已完成從初中到大學的一個銜接，在這期間雪獒了一些高中的基本課程和高通乘務員專業的基本課程。

   鐵路運輸（含輕軌、高鐵、地鐵）適應于現代動車、高鐵業發展需要，具有較高的業務能力和綜合素質的鐵路運輸從業人員。通過職業技能的培訓和綜合素質的全面提高，是學生掌握從事鐵路服務相關領域、工作的基本知識和技能，能夠為鐵路運輸服務發展做出更新啊的復合型人才空中乘務國內、國際方向

   近年來國家投資了大量資金用于鐵路電氣建設、城市地鐵建設、城市地鐵建設、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等項目建設。鐵路舊線改造，新路開拓，城市地鐵輕軌飛速發展，在我國基友的鐵路線中，還有70%的鐵路有待于電氣化建設，這些致使中鐵電氣化崗位增多，人才急缺，所以說學鐵路專業，到高薪單位就業一點也不夸張。

   動車車輛專業：

   也叫電力機車運用于檢測專業，主要鐵路局電力機車檢修、動車車輛維護、保養、機電設備安裝、操作、檢修和技術管理等方面專業技術人才。主要課程內容包括《機車構造》、《機車電傳動》、《機車運用與管理》等。學生畢業后一般從事鐵路線路，機車檢修和維護保養、技術指導和管理工作。

   高鐵乘務專業：

   也叫鐵路客運服務專業，主要培養鐵路客運組織、城市軌道交通客運服務、高鐵乘務、車站調度、人事管理等方面復合人才。主要課程內容包括《城市軌道交通》《鐵路客運組織》《鐵路運輸服務禮儀》等。學生畢業后一般從事地鐵安檢，高鐵乘務，動車客服，證件管理以及人事管理工作。

   軌道供電專業：

   也叫電氣化鐵道供電專業，主要培養鐵路供電設備施工、安裝、運行、維修，接觸網施工與檢修、電力調度等方面的專業技術人才。主要課程內容包括文化基礎課程、《計算機應用基礎》《電工基礎電子技術》《機械制圖》等。學生畢業后一般電力調度與運行、牽引變電設備調試、接觸網安裝維護、故障分析與處理等工作。

   線路工程專業：

   也叫線路工程測量專業，朱啊喲培養鐵路線路工程勘測與施工建設，鐵路工程監理與質檢，鐵路線路維護與管理等方面的專業技術人才。朱啊喲課程內容包括《機械制圖》《電工基礎》《工程力學》《高速鐵路接觸網技術》等。學生畢業從事鐵路線路、橋涵、隧道的施工建設、道路質檢及維修養護工作。

   通信信號專業：

   也叫鐵道通信信號專業，主要培養軌道交通信號的運行與檢修，室內外信號設備調試和監控，設備故障分析與排除等方面的專業技術人才。主要課程內容包括《鐵路概論》《電工基礎》、《電子技術基礎》、《電機拖動》等。學生畢業從事信號設備施工、操作、檢測、調試、維修、故障處理等工作。