一次選擇就有可能是一次人生轉(zhuǎn)折點，學(xué)生更是要把握住這次機會，讓學(xué)生能夠在未來能有一個更好的發(fā)展，就需要在這個時候選擇自己一個專業(yè)，但是專業(yè)要如何去抉擇，這么多的專業(yè)，怎樣才能在這么多的專業(yè)里面，找到最適合自己且符合未來的社會潮流發(fā)展，在未來有著巨大發(fā)展?jié)摿Φ膶I(yè)呢？這都是學(xué)生需要考慮的問題，千萬不能貪圖一時之快而對專業(yè)的選擇就有所怠慢。這是不對的，這些讓學(xué)生在未來都處于一種不好的發(fā)展狀態(tài)。所以我們就要對專業(yè)進行分類和選擇，找到屬于自己的專業(yè)，幫助自己在未來能夠過的更好，發(fā)展的更好。
一個專業(yè)首先看的不是現(xiàn)在的發(fā)展程度，而是要看以后的發(fā)展長度。作為一門職業(yè)來說，只看當(dāng)前而不看后面的發(fā)展，那么這是失敗的，因為職業(yè)生涯時間很長但是職業(yè)的發(fā)展熱度不長，這必然導(dǎo)致了以后職業(yè)的萎縮和利潤下降，利潤下降對于大多數(shù)人來說就關(guān)系到他們的工資，因此失業(yè)率也會提高，所以看一個專業(yè)不要看現(xiàn)在的火爆發(fā)展程度，也要看以后的長遠發(fā)展，就這點來說，高鐵專業(yè)的發(fā)展遠景是非常長的，作為現(xiàn)在新型的專業(yè)，高鐵專業(yè)正處于一種起步階段，在社會發(fā)達的今天，高鐵被越來越多人作為出行方式，相應(yīng)的就帶動了整個職業(yè)的發(fā)展，所以從長遠來看，高鐵這個專業(yè)是能夠符合許多人的職業(yè)發(fā)展理念。
二是要看專業(yè)的發(fā)展空間，一個職業(yè)如果沒有晉升的空間或者向上的程度不高，那么這個專業(yè)能吸引到人的地方絕對是不多的，職業(yè)的晉升就意味著專業(yè)知識還有工資的提高，同時有可能就是權(quán)利的提高，這些帶給人的好處都是無法比擬的，這些都是能夠讓人都有奮斗的理由，在這樣的競爭下面，所有的工作狀態(tài)和動力都是非常充足的，而高鐵專業(yè)，乘務(wù)員才是最基礎(chǔ)起步的專業(yè)，在上面，還有列車員，列車長。這些都是值得去奮斗的，去拼搏的。
其三就是專業(yè)的發(fā)展寬度，一個專業(yè)如果其適應(yīng)性非常的單一，那么他是十分危險的，為什么呢，如果出現(xiàn)一點點的辦法，那么這個專業(yè)將不會存在，面臨著失業(yè)的風(fēng)險，但是這樣的專業(yè)想要改變也是非常的困難，但是高鐵專業(yè)不一樣，如果說不做乘務(wù)。那么還有安檢員，售票員，維修人員等等這些都可以讓高鐵專業(yè)來選擇，專業(yè)的發(fā)展寬度就體現(xiàn)在這里。
總的來說，無論是從哪方面來講，高鐵這個專業(yè)都是值得學(xué)生去選擇和把握的。
